它来了，它征服了，然后它开回家了。

一辆在1960 年勒芒 24 小时耐力赛中获得同级别第二名的 1960雪佛兰克尔维特即将拍卖，预计将以冠军价格出售。

这辆车是参加比赛的四辆克尔维特之一，标志着跑车首次亮相。

(资料图)

三个由赛车强国 Briggs Cunningham 进入，而这个由小型 Camoradi USA Racing 团队参加。

传奇的普利茅斯“快速交通系统”肌肉车在 47 年后出土

卡莫拉迪 (Camoradi) 在意大利摩德纳 (Modena) 设有一个赛车运营基地，并将赛车开到赛道上参加比赛，这在当时并不少见。

它与车队的三辆不同级别的玛莎拉蒂 Tipo 61 赛车一同参赛。

Cunningham 的其中一辆赛车以总成绩第八名的成绩赢得了 GT5.0 级别的冠军，该级别仅由四辆 Corvette 组成。由于事故和火灾，另外两人未能坚持到最后。

Fred Gamble 和 Leon Lilley 联手驾驶 Carmoradi Corvette，并使用一套赛车轮胎全天候完成了两次旅行，获得第 10 名和组别第二名，仅落后 Cunningham 赛车六圈。

不幸的是，当时的规定要求汽车达到最小目标距离，而它所覆盖的 2,307.7 英里距离不足，因此从技术上讲，它不在最终排名中。

在佛罗里达州的赛百灵 12 小时耐力赛中，这一结果又增加了第二名，同样落后于 Corvette、古巴大奖赛的胜利和其他几项领奖台。

然而，根据 Vette Vues 的说法，在勒芒的道义上取得了胜利，并且在重新装上街道轮胎后，汽车被开回了摩德纳。

那年晚些时候，这辆车在瑞士发生了一场车祸，它一直留在瑞士并经过了几位车主，最终在 1981 年被拆解存放起来。1995 年，汽车收藏家洛伦伦德伯格 (Loren Lundberg) 在这种情况下发现了它，并将其带回到才能恢复。

奇怪的是，它原来的 V8 发动机和四速变速器已被拆除并运往新西兰，在那里它们被用于一艘后来在海上丢失的赛车摩托艇。获得了正确的更换件，Corvette 现在的状态与它在勒芒比赛时的状态相同。

该车将于 5 月 20 日在印第安纳波利斯举行的 Mecum 拍卖会上拍卖，预计售价约为 200 万美元，这将是克尔维特 (Corvette) 支付的五个最高价格之一，不包括慈善拍卖。